LEGGE 14 maggio 1865, n. 2279

Pel riordinamento ed ampliazione delle strade ferrate del Regno, colla cessione di quelle governative. (065U2279)

note: Entrata in vigore del provvedimento: 30/05/1865 (Ultimo aggiornamento all'atto pubblicato il 22/12/2008)

(GU n.116 del 15-05-1865) visualizza atto intero

nascondi

Articoli
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Allegati

Allegato A
art. 1
art. 2
art. 3
art. 4
art. 5
art. 6
art. 7
art. 8
art. 9
art. 10
art. 11
art. 12
art. 13
art. 14
art. 15
art. 16
art. 17
art. 18
art. 19
art. 20
art. 21
art. 22
art. 23
art. 24
art. 25
art. 26
art. 27
art. 28
art. 29
art. 30
art. 31
art. 32
art. 33
art. 34
art. 35
art. 36
art. 37
art. 38
art. 39
art. 40
art. 41
art. 42
art. 43
art. 44
art. 45
art. 46
art. 47
art. 48
art. 49
art. 50
Capitolato Allegato A
TITOLO I.
Norme per gli studi e modalità regolatrici dei progetti delle linee.
art. 1
art. 2
art. 3
art. 4
art. 5
art. 6
art. 7
art. 8
art. 9
art. 10
art. 11
art. 12
art. 13
art. 14
art. 15
art. 16
art. 17
art. 18
art. 19
art. 20
art. 21
art. 22
art. 23
art. 24
art. 25
art. 26
art. 27
art. 28
art. 29
art. 30
art. 31
art. 32
art. 33
art. 34
art. 35
art. 36
art. 37
art. 38
TITOLO II.
Nonne e condizioni regolatrici nell'eseguimento delle opere.
art. 39
art. 40
art. 41
art. 42
art. 43
art. 44
art. 45
art. 46
art. 47
art. 48
art. 49
art. 50
art. 51
art. 52
art. 53
art. 54
art. 55
art. 56
art. 57
art. 58
art. 59
art. 60
art. 61
art. 62
art. 63
TITOLO III.
Manutenzione ed esercizio.
art. 64
art. 65
art. 66
art. 67
art. 68
art. 69
art. 70
art. 71
art. 72
art. 73
TITOLO IV.
Collaudazione, riscatto della strada, sua riversibilità allo Stato e decadenza.
art. 74
art. 75
art. 76
art. 77
art. 78
art. 79
art. 80
art. 81
art. 82
TITOLO V.
Tariffe e condizioni relative al trasporto dei viaggiatori e delle merci.
art. 83
art. 84
art. 85
art. 86
art. 87
art. 88
art. 89
art. 90
art. 91
art. 92
art. 93
art. 94
art. 95
art. 96
art. 97
art. 98
TITOLO VI.
Disposizioni diverse.
art. 99
art. 100
art. 101
art. 102
art. 103
art. 104
art. 105
art. 106
art. 107
Allegato
Allegato B 1
Allegato B 1
Allegato B 2
Allegato B 2
Allegato C
art. 1
art. 2
art. 3
art. 4
art. 5
art. 6
art. 7
art. 8
Capitolato Allegato C
art. 1
art. 2
art. 3
art. 4
art. 5
art. 6
art. 7
art. 8
art. 9
art. 10
art. 11
art. 12
art. 13
art. 14
art. 15
art. 16
art. 17
art. 18
art. 19
art. 20
art. 21
art. 22
art. 23
art. 24
art. 25
art. 26
art. 27
art. 28
art. 29
art. 30
art. 31
art. 32
art. 33
art. 34
art. 35
art. 36
art. 37
art. 38
art. 39
art. 40
art. 41
art. 42
art. 43
art. 44
art. 45
art. 46
art. 47
art. 48
art. 49
art. 50
art. 51
art. 52
art. 53
art. 54
art. 55
art. 56
art. 57
art. 58
art. 59
art. 60
art. 61
art. 62
art. 63
art. 64
art. 65
art. 66
art. 67
art. 68
art. 69
art. 70
art. 71
Annesso A
Annesso B
Allegato C 2
Allegato C 2
Allegato C 3
Allegato C 3
Allegato D
art. 1
art. 2
art. 3
art. 4
art. 5
art. 6
art. 7
art. 8
art. 9
art. 10
art. 11
art. 12
art. 13
art. 14
art. 15
art. 16
Allegato E
art. 1
art. 2
art. 3
art. 4
art. 5
art. 6
art. 7
art. 8
art. 9
art. 10
art. 11
art. 12
art. 13
art. 14
art. 15
art. 16
art. 17
art. 18
art. 19
art. 20
art. 21
art. 22
art. 23
art. 24
art. 25
art. 26
art. 27
art. 28
art. 29
art. 30
art. 31
art. 32
art. 33
art. 34
art. 35
art. 36
art. 37
art. 38
art. 39
art. 40
art. 41
art. 42
art. 43
art. 44
art. 45
art. 46
art. 47
art. 48
art. 49
art. 50
art. 51
art. 52
art. 53
art. 54
art. 55
art. 56
art. 57
art. 58
art. 59
art. 60
art. 61
art. 62
art. 63
art. 64
art. 65
art. 66
art. 67
art. 68
art. 69
art. 70
art. 71
art. 72
art. 73
art. 74
art. 75
art. 76
art. 77
art. 78
art. 79
art. 80
art. 81
art. 82
art. 83
art. 84
art. 85
art. 86
art. 87
art. 88
art. 89
art. 90
art. 91
articolo addizionale
Allegato F
art. 1
art. 2
art. 3
art. 4
art. 5
art. 6
art. 7
art. 8
Capitolato Allegato F
§ 1.
Tracciato, pendenze, collocamento delle stazioni e fermate.
art. 1
art. 2
art. 3
§. 2.
art. 4
art. 5
art. 6
art. 7
art. 8
art. 9
art. 10
art. 11
art. 12
art. 13
art. 14
art. 15
art. 16
art. 17
art. 18
art. 19
art. 20
art. 21
art. 22
art. 23
§ 3.
Massicciata, armamento, materiale fisso e telegrafo.
art. 24
art. 25
art. 26
art. 27
art. 28
art. 29
art. 30
§ 4.
Materiale mobile.
art. 31
art. 32
art. 33
art. 34
art. 35
§. 5.
Obbligazioni ed oneri annessi alla concessione.
art. 36
art. 37
art. 38
art. 39
art. 40
art. 41
art. 42
art. 43
art. 44
art. 45
art. 46
art. 47
art. 48
art. 49
art. 50
art. 51
art. 52
art. 53
art. 54
§. 6.
Durata della concessione, diritti dalla medesima dipendenti e favori accordati al concessionario.
art. 55
art. 56
art. 57
art. 58
art. 59
art. 60
art. 61
art. 62
art. 63
art. 64
§. 7.
Collaudo, facoltà di riscattare la strada e sua riversione allo Stato.
art. 65
art. 66
art. 67
art. 68
art. 69
art. 70
§. 8.
Caso di penalità e decadenza - Procedimenti relativi.
art. 71
art. 72
art. 73
art. 74
art. 75
art. 76
art. 77
§. 9.°
Disposizioni generali.
art. 78
art. 79
art. 80
art. 81
art. 82
art. 83
Dichiarazione
Allegato G
art. 1
art. 2
art. 3
art. 4
art. 5
art. 6
art. 7
art. 8
art. 9
art. 10
art. 11
art. 12
art. 13
art. 14
art. 15
art. 16
art. 17
art. 18
art. 19
art. 20
art. 21
art. 22
art. 23
art. 24
art. 25
art. 26
art. 27
art. 28
art. 29
art. 30
art. 31
Allegato G 2
Allegato G 2

articolo successivo

Testo in vigore dal: 30-5-1865 al: 15-12-2009

aggiornamenti all'articolo

Art. 1

È approvata la Convenzione stipulata il 22 giugno 1864 per la fusione in un'unica Compagnia della Società delle strade ferrate Livornesi, Maremmana, centrale-Toscana e Romane e per la concessione alla medesima Compagnia delle nuove linee indicate nella Convenzione succitata (allegato A).

Quest'approvazione è vincolata all'esecuzione dei patti contenuti negli atti addizionali 23 novembre 1864 (allegato B) e 6 febbraio 1865 (allegato B²).

Restano fermi i diritti di rimborso che spettassero allo Stato per le spese fatte e da fare a favore delle singole Società che entrano nella fusione.

La Società è autorizzata ad abbandonare le gallerie del Mesco e della Biassa per sostituirvi quanto alla prima il giro del Capo Mesco e quanto alla seconda il giro verso Campiglia a condizione per altro che stia dentro i limiti del contratto originario quanto alle pendenze ed alla lunghezza totale ed alle curve della strada, e semprechè questa mutazione sia giustificata da ostacoli non superabili nel limite di tempo appresso indicato.

Il tronco di strada fra Levanto e la Spezia dovrà essere al più tardi aperto entro il 1870, ed a questa condizione il Governo abbuonerà alla Compagnia due milioni in compenso dei lavori che per il cambiamento della traccia resteranno inutili e della spesa che dovrà sostenere per applicare dei mezzi straordinarii di perforazione quando si mantenesse la traccia attuale, mantenuti fermi pel restante della linea del litorale ligure i termini stabiliti per l'ultimazione dei lavori.

articolo successivo

nascondi