Normattiva - Il portale della legge vigente

Testo in vigore dal: 10-1-1903

 
                        VITTORIO EMANUELE III 
 
           PER GRAZIA DI DIO E PER VOLONTA' DELLA NAZIONE 
 
                             RE D'ITALIA 
 
  Vista la legge 27 dicembre 1896, n. 561, sulle tramvie  a  trazione
meccanica e sulle ferrovie economiche; 
 
  Visto il regolamento per l'esecuzione di detta legge, approvato con
Nostro decreto 17 giugno 1900, n. 306; 
 
  Sentiti il consiglio superiore dei lavori pubblici ed  il  comitato
superiore delle strade ferrate; 
 
  Sulla proposta del Nostro ministro segretario di Stato  pei  lavori
pubblici; 
 
  Abbiamo decretato e decretiamo: 
 
                           Articolo unico. 
 
  La Societa' sicula tramways omnibus di Palermo  e'  autorizzata  ad
esercitare,  a  trazione  elettrica,   la   tramvia   funicolare,   a
scartamento ridotto di un metro, da Rocca a Monreale, presso Palermo. 
 
  La suddetta tramvia sara' costruita secondo il progetto  27  agosto
1898, compilato dal direttore della societa', signor ingegnere Emilio
Piazzoli, visto d'ordine Nostro dal predetto ministro  segretario  di
Stato pei lavori  pubblici  e  sara'  soggetta  all'osservanza  delle
disposizioni della legge 27 dicembre 1896, n. 561, e del  regolamento
17 giugno 1900, n.  306,  dalla  medesima  derivante,  nonche'  dalle
condizioni contenute nel relativo disciplinare firmato, in  segno  di
accettazione, dal prefato rappresentante della societa' medesima,  in
data 7 novembre 1902. 
 
  Ordiniamo che il presente decreto, munito del sigillo dello  Stato,
sia inserto nella raccolta ufficiale delle leggi e  dei  decreti  del
Regno d'Italia, mandando a chiunque spetti di osservarlo e  di  farlo
osservare. 
 
    Dato a Roma, addi' 7 dicembre 1902. 
 
                          VITTORIO EMANUELE 
 
  Registrato alla Corte dei conti addi' 22 dicembre 1902. 
 
    Reg. 7. Atti del Governo a f. 92. G. Di Lorenzo. 
 
  Luogo del Sigillo. V. Il Guardasigilli F. Cocco-Ortu. 
 
                                                        N. Balenzano.