DECRETO-LEGGE 14 agosto 2020, n. 104

Misure urgenti per il sostegno e il rilancio dell'economia. (20G00122)

note: Entrata in vigore del provvedimento: 15/08/2020
Decreto-Legge convertito con modificazioni dalla L. 13 ottobre 2020, n. 126 (in S.O. n. 37, relativo alla G.U. 13/10/2020, n. 253). (Ultimo aggiornamento all'atto pubblicato il 02/03/2024)

(GU n.203 del 14-08-2020 - Suppl. Ordinario n. 30) visualizza atto intero

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Articoli
Capo I
Disposizioni in materia di lavoro
1
agg.1
orig.
1 bis
1 ter
orig.
2
3
agg.1
orig.
4
5
6
orig.
7
8
orig.
9
orig.
10
10 bis
11
agg.1
orig.
12
orig.
12 bis
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
13
14
orig.
15
16
orig.
17
18
19
orig.
20
orig.
21
21 bis
agg.1
orig.
21 ter
orig.
22
orig.
23
orig.
24
agg.10
agg.9
agg.8
agg.7
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
24 bis
25
25 bis
orig.
26
orig.
26 bis
26 ter
Capo II
Disposizioni in materia di coesione territoriale
27
agg.1
orig.
28
Capo III
Disposizioni in materia di salute
29
orig.
29 bis
agg.2
agg.1
orig.
29 ter
30
30 bis
31
orig.
31 bis
31 ter
31 quater
Capo IV
Disposizioni in materia di scuola, università ed emergenza
32
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
32 bis
32 ter
orig.
33
orig.
33 bis
34
orig.
34 bis
35
orig.
36
orig.
37
orig.
37 bis
orig.
37 ter
orig.
37 quater
37 quinquies
37 sexies
38
38 bis
Capo V
Disposizioni concernenti regioni, enti locali e sisma
39
agg.2
agg.1
orig.
40
41
orig.
41 bis
orig.
42
orig.
42 bis
agg.8
agg.7
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
43
44
agg.1
orig.
44 bis
44 ter
45
orig.
46
46 bis
46 ter
47
48
48 bis
orig.
48 ter
49
orig.
50
orig.
51
agg.2
agg.1
orig.
52
53
agg.2
agg.1
orig.
54
orig.
55
56
57
agg.10
agg.9
agg.8
agg.7
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
57 bis
orig.
57 ter
57 quater
Capo VI
Sostegno e rilancio dell'economia
58
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
58 bis
agg.1
orig.
58 ter
58 quater
59
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
60
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
60 bis
61
agg.1
orig.
61 bis
62
orig.
63
orig.
63 bis
64
orig.
64 bis
65
orig.
66
orig.
67
68
orig.
69
orig.
70
71
agg.2
agg.1
orig.
72
orig.
72 bis
73
orig.
74
74 bis
orig.
75
orig.
76
77
orig.
78
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
78 bis
79
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
80
orig.
80 bis
81
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
82
83
orig.
84
orig.
85
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
86
orig.
87
orig.
88
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
89
agg.2
agg.1
orig.
89 bis
90
orig.
91
agg.2
agg.1
orig.
92
orig.
93
agg.1
orig.
94
orig.
95
agg.8
agg.7
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
96
agg.2
agg.1
orig.
Capo VII
Misure fiscali
97
97 bis
98
orig.
98 bis
99
100
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
101
102
orig.
103
orig.
104
orig.
105
106
107
108
109
orig.
110
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
111
112
orig.
113
113 bis
Capo VIII
Disposizioni finali e copertura finanziaria
114
orig.
115

Allegati

Allegato A
Allegato A
Allegato B
Allegato B
Allegato 1
Allegato 1

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Testo in vigore dal: 11-9-2021

aggiornamenti all'articolo

Art. 89

Istituzione di un fondo per la compensazione dei danni subiti dal settore del trasporto marittimo

1. In considerazione dei danni subiti dall'intero settore del trasporto marittimo a causa dell'insorgenza dell'epidemia da COVID19 e al fine di salvaguardare i livelli occupazionali e la competitività ed efficienza dei collegamenti combinati passeggeri e merci via mare, è istituito presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti un fondo con una dotazione iniziale di 50 milioni di euro per l'anno 2020 e di 20 milioni di euro per l'anno 2021, destinato a compensare la riduzione dei ricavi tariffari relativi ai passeggeri trasportati nel periodo dal 23 febbraio 2020 al 31 dicembre 2020 rispetto alla media dei ricavi registrata nel medesimo periodo del precedente biennio.

2. Con decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, di concerto con il Ministro dell'Economia e delle Finanze, da adottare entro trenta giorni dalla data di entrata in vigore del presente decreto, sono stabiliti i criteri e le modalità per il riconoscimento della compensazione, di cui al comma 1,

((alle imprese armatoriali con sede legale ovvero aventi stabile organizzazione nel territorio italiano che utilizzano navi iscritte nei registri degli Stati dell'Unione europea o dello Spazio economico europeo ovvero navi battenti bandiera di Stati dell'Unione europea o dello Spazio economico europeo))

alla data del 31 gennaio 2020, impiegate nei trasporti di passeggeri e combinati di passeggeri e merci via mare, anche in via non esclusiva, per l'intero anno. Tali criteri, al fine di evitare sovra compensazioni, sono definiti anche tenendo conto dei costi cessanti, dei minori costi di esercizio derivanti dagli ammortizzatori sociali applicati in conseguenza dell'emergenza epidemiologica da COVID-19 e dei costi aggiuntivi sostenuti in conseguenza della medesima emergenza. Sono esclusi gli importi recuperabili da assicurazione, contenzioso, arbitrato o altra fonte per il ristoro del medesimo danno.

3. L'efficacia della presente disposizione è subordinata all'autorizzazione della Commissione europea ai sensi dell'articolo 108, paragrafo 3, del Trattato sul Funzionamento dell'Unione europea.

4. Agli oneri derivanti dal presente articolo, pari a 50 milioni di euro per l'anno 2020, si provvede ai sensi dell'articolo 114.

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