DECRETO-LEGGE 21 giugno 2013, n. 69

Disposizioni urgenti per il rilancio dell'economia. (13G00116)

note: Entrata in vigore del provvedimento: 22/6/2013.
Decreto-Legge convertito con modificazioni dalla L. 9 agosto 2013, n. 98 (in S.O. n. 63, relativo alla G.U. 20/08/2013, n. 194). (Ultimo aggiornamento all'atto pubblicato il 29/05/2024)

(GU n.144 del 21-06-2013 - Suppl. Ordinario n. 50) visualizza atto intero

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vigente al 13/01/2025

Articoli
TITOLO I
MISURE PER LA CRESCITA ECONOMICA

CAPO I
MISURE PER IL
SOSTEGNO ALLE IMPRESE
1
2
3
3 bis
4
5
6
7
8
9
9 bis
10
11
11 bis
12
12 bis
CAPO II
MISURE PER IL POTENZIAMENTO DELL'AGENDA DIGITALE ITALIANA
13
13 bis
14
15
16
16 bis
17
17 bis
17 ter
CAPO III
MISURE PER IL RILANCIO DELLE INFRASTRUTTURE
18
19
20
21
22
23
24
25
25 bis
26
26 bis
26 ter
27
TITOLO II
SEMPLIFICAZIONI

CAPO I
MISURE PER LA SEMPLIFICAZIONE
AMMINISTRATIVA
28
29
29 bis
29 ter
30
30 bis
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
41 bis
41 ter
41 quater
42
42 bis
42 ter
42 quater
43
44
45
45 bis
46
46 bis
46 ter
47
47 bis
48
49
49 bis
49 ter
49 quater
49 quinquies
CAPO II
SEMPLIFICAZIONE IN MATERIA FISCALE
50
50 bis
51
51 bis
52
53
54
54 bis
54 ter
55
56
56 bis
56 ter
56 quater
56 quinquies
CAPO III
Misure in materia di istruzione, università e ricerca
57
57 bis
58
59
60
CAPO IV
DISPOSIZIONI FINANZIARIE
61
TITOLO III
MISURE PER L'EFFICIENZA DEL SISTEMA GIUDIZIARIO E LA

DEFINIZIONE DEL CONTENZIOSO CIVILE
CAPO I
Giudici ausiliari
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
Capo II
Tirocinio formativo presso gli uffici giudiziari
73
Capo III
((Modifiche all'organico dei magistrati addetti alla Corte
di cassazione))
74
Capo IV
Misure processuali
75
76
77
78
79
80
Capo V
Modifiche all'ordinamento giudiziario
81
Capo VI
Disposizioni in materia di concordato preventivo
82
Capo VII
Altre misure per il funzionamento dei servizi di giustizia
83
Capo VIII
Misure in materia di mediazione civile e commerciale
84
84 bis
84 ter
Capo IX
Disposizioni finanziarie
85
86

Allegati

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Testo in vigore dal: 21-8-2013

aggiornamenti all'articolo

Art. 20

(Riprogrammazione

((degli))

interventi del Piano nazionale della sicurezza stradale)

((Con ricognizione, da completare entro sessanta giorni dalla data di entrata in vigore del presente decreto, da effettuare))

con i soggetti beneficiari, il Ministero delle Infrastrutture e dei trasporti verifica lo stato di attuazione degli interventi del 1° e 2° Programma annuale di attuazione del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale cofinanziati con legge 23 dicembre 1999, n. 488.
Ove dalla predetta ricognizione risultino interventi non ancora avviati i corrispondenti finanziamenti ed i relativi impegni di spesa sono revocati con uno o più decreti, di natura non regolamentare, del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il Ministro dell'economia e delle finanze.

((Le risorse derivanti dalle revoche dei finanziamenti sono iscritte nello stato di previsione del Ministero))

delle infrastrutture e dei trasporti e sono destinate alla realizzazione in cofinanziamento di un programma di interventi di sicurezza stradale,

((concernenti prevalentemente lo sviluppo e la messa in sicurezza di itinerari e percorsi ciclabili e pedonali, nonché al finanziamento della realizzazione e della messa in sicurezza dei tratti stradali mancanti per dare continuità all'asse viario Terni-Rieti,))

alla prosecuzione del monitoraggio dei Programmi di attuazione del Piano Nazionale della Sicurezza Stradale ed all'implementazione ed al miglioramento del sistema di raccolta dati di incidentalità stradale in coerenza con quanto previsto dall'articolo 56 della legge 29 luglio 2010, n. 120.

3. Le somme relative ai finanziamenti revocati iscritte in conto residui sono versate all'entrata del bilancio dello Stato per essere riassegnate, nel rispetto degli equilibri di finanza pubblica nel triennio 2013-2015, per le finalità del comma 2.

4. Il programma da cofinanziare è definito sulla base delle proposte formulate dalle Regioni a seguito di specifica procedura fondata su criteri di selezione che tengono prioritariamente conto dell'importanza degli interventi in termini di effetti sul miglioramento della sicurezza stradale

((di cui al comma 2))

e della loro immediata cantierabilità.

5. .

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