DECRETO-LEGGE 31 maggio 2021, n. 77

Governance del Piano nazionale di ripresa e resilienza e prime misure di rafforzamento delle strutture amministrative e di accelerazione e snellimento delle procedure. (21G00087)

note: Entrata in vigore del provvedimento: 01/06/2021
L'atto è integrato con le correzioni apportate dall'avviso di rettifica pubblicato in G.U. 01/06/2021, n. 130 durante il periodo di "vacatio legis". È possibile visualizzare la versione originaria accedendo al pdf della relativa Gazzetta Ufficiale di pubblicazione.
Decreto-Legge convertito con modificazioni dalla L. 29 luglio 2021, n. 108 (in S.O. n. 26, relativo alla G.U. 30/07/2021, n. 181). (Ultimo aggiornamento all'atto pubblicato il 02/03/2024)

(GU n.129 del 31-05-2021) visualizza atto intero

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Articoli
PARTE I
Governance per il PNRR
Titolo I
Sistema di coordinamento, gestione, attuazione, monitoraggio e controllo del PNRR
1
agg.1
orig.
2
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
3
agg.1
orig.
4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
4 bis
5
agg.2
agg.1
orig.
6
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
6 bis
7
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
8
agg.2
agg.1
orig.
8 bis
9
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
10
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
11
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
11 bis
Titolo II
Poteri sostitutivi, superamento del dissenso e procedure finanziarie
12
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
13
orig.
14
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
14 bis
15
agg.1
orig.
15 bis
16
orig.
PARTE II
Disposizioni di accelerazione e snellimento delle procedure e di rafforzamento della capacità amministrativa
Titolo I
Transizione ecologica e ((accelerazione)) del procedimento ambientale e paesaggistico
Capo I
Valutazione di impatto ambientale di competenza statale
17
orig.
18
orig.
18 bis
18 ter
19
orig.
20
orig.
21
orig.
22
22 bis
Capo II
Valutazione di impatto ambientale di competenza regionale
23
orig.
24
orig.
24 bis
Capo III
Competenza in materia di VIA, monitoraggio e interpello ambientale
25
orig.
26
27
orig.
Capo IV
Valutazione ambientale strategica
28
orig.
Capo V
Disposizioni in materia paesaggistica
29
agg.2
agg.1
orig.
Capo VI
Accelerazione delle procedure per le fonti rinnovabili
30
agg.1
orig.
31
agg.2
agg.1
orig.
31 bis
31 ter
31 quater
31 quinquies
32
orig.
32 bis
32 ter
32 quater
Capo VII
((Disposizioni
in materia di efficienza energetica))
33
orig.
33 bis
33 ter
agg.1
orig.
Capo VIII
Semplificazione per la promozione dell'economia circolare e il contrasto al dissesto idrogeologico
34
35
orig.
35 bis
36
agg.1
orig.
36 bis
36 ter
agg.1
orig.
37
orig.
37 bis
37 ter
37 quater
Titolo II
Transizione digitale
38
orig.
38 bis
38 ter
38 quater
39
orig.
39 bis
39 ter
39 quater
39 quinquies
39 sexies
39 septies
40
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
41
orig.
42
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
42 bis
43
orig.
Titolo III
Procedura speciale per alcuni progetti PNRR
44
agg.7
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
44 bis
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
45
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
46
agg.2
agg.1
orig.
Titolo IV
Contratti pubblici
47
orig.
47 bis
47 ter
47 quater
48
agg.10
agg.9
agg.8
agg.7
agg.6
agg.5
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
48 bis
agg.2
agg.1
orig.
49
orig.
50
orig.
51
orig.
52
agg.1
orig.
53
agg.1
orig.
53 bis
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
54
orig.
55
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
55 bis
55 ter
56
agg.1
orig.
56 bis
56 ter
56 quater
Titolo V
Semplificazioni in materia di investimenti e interventi nel Mezzogiorno
57
orig.
58
orig.
59
orig.
60
60 bis
Titolo VI
Modifiche alla legge 7 agosto 1990 n. 241
61
62
orig.
63
orig.
63 bis
Titolo VII
Ulteriori misure di rafforzamento della capacità amministrativa
64
agg.4
agg.3
agg.2
agg.1
orig.
64 bis
64 ter
64 quater
64 quinquies
65
orig.
65 bis
66
orig.
66 bis
agg.1
orig.
66 ter
66 quater
66 quinquies
66 sexies
67

Allegati

Allegato I
Allegato I
orig.
Allegato II
Allegato II
orig.
Allegato III
Allegato III
Allegato IV
Allegato IV
Allegato IV bis

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Testo in vigore dal: 31-7-2021

aggiornamenti all'articolo

Art. 43

(Disposizioni urgenti in materia di digitalizzazione e servizi informatici del Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili)

1. Al fine di migliorare l'efficacia e l'efficienza dell'azione amministrativa e di favorire la sinergia tra processi istituzionali afferenti ambiti affini, favorendo la digitalizzazione dei servizi e dei processi attraverso interventi di consolidamento delle infrastrutture, razionalizzazione dei sistemi informativi e interoperabilità tra le banche dati, anche al fine di conseguire gli obiettivi di cui al Regolamento (UE) 2021/240 del Parlamento europeo e del Consiglio del 10 febbraio 2021 e al Regolamento (UE) 2021/241 del Parlamento europeo e del Consiglio del 12 febbraio 2021 nonché quelli previsti dal decreto ministeriale di cui all'articolo 1, comma 7, del decreto - legge 6 maggio 2021, n. 59, il Ministero

((delle infrastrutture e della mobilità))

sostenibili può avvalersi della Sogei S.p.A., per servizi informatici strumentali al raggiungimento dei propri obiettivi istituzionali e funzionali, nonché per la realizzazione di programmi e progetti da realizzare mediante piattaforme informatiche rivolte ai destinatari degli interventi, fermo quanto previsto dall'articolo 1, comma 1043, della legge 30 dicembre 2020, n. 178 e dal decreto legislativo 29 dicembre 2011, n. 229 relativamente al monitoraggio dello stato di attuazione delle opere pubbliche. L'oggetto e le condizioni dei servizi sono definiti mediante apposite convenzioni.

2. Agli oneri derivanti dall'attuazione del comma 1 pari a 500.000 euro annui a decorrere dall'anno 2021, si provvede mediante corrispondente riduzione dello stanziamento del Fondo speciale di parte corrente iscritto, ai fini del bilancio triennale 2021 -2023, nell'ambito del programma «Fondi di riserva e speciali», della missione «Fondi da ripartire» dello stato di previsione del Ministero dell'economia e delle finanze per l'anno 2021, allo scopo parzialmente utilizzando l'accantonamento relativo al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.

((

2-bis. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, adottato ai sensi dell'articolo 17, comma 3, della legge 23 agosto 1988, n. 400, sentiti il Ministro dell'interno e il Ministro per l'innovazione tecnologica e la transizione digitale, si provvede all'aggiornamento delle modalità attuative e degli strumenti operativi per la trasformazione digitale della rete stradale nazionale (Smart Road), di cui all'articolo 1, comma 72, della legge 27 dicembre 2017, n. 205, fissando i requisiti funzionali minimi a cui devono attenersi gli operatori di settore e i concessionari di reti stradali e autostradali. Con il medesimo decreto di cui al primo periodo, si provvede altresì all'adeguamento della disciplina delle sperimentazioni su strada pubblica di sistemi di guida automatica e connessa nonché alla disciplina delle sperimentazioni di mezzi innovativi di trasporto su strada pubblica a guida autonoma e connessa, non omologati o non omologabili secondo l'attuale normativa di settore. A tal fine, presso il Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, è istituito, senza nuovi o maggiori oneri per la finanza pubblica, l'Osservatorio tecnico di supporto per le Smart Road e per i veicoli e mezzi innovativi di trasporto su strada a guida connessa e automatica, con il compito di analizzare e promuovere l'adozione di strumenti metodologici e operativi per monitorare, con idonee analisi preventive e successive, gli impatti del processo di digitalizzazione delle infrastrutture viarie e della sperimentazione su strada di veicoli a guida autonoma, di esprimere pareri in merito alle richieste di autorizzazione per la sperimentazione di veicoli a guida autonoma, di verificare l'avanzamento del processo di trasformazione digitale verso le Smart Road, nonché di effettuare studi e formulare proposte per l'aggiornamento della disciplina tecnica in materia di veicoli a guida autonoma.

2-ter. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e della mobilità sostenibili, adottato di concerto con il Ministro dell'interno e con il Ministro per l'innovazione tecnologica e la transizione digitale, è definita la composizione ed è disciplinato il funzionamento dell'Osservatorio di cui al comma 2-bis. Per la partecipazione alle attività dell'Osservatorio non sono riconosciuti compensi, gettoni, emolumenti, indennità o rimborsi di spese comunque denominati.

2-quater. Al fine di semplificare i procedimenti per il conseguimento o il rinnovo delle patenti nautiche, le visite mediche per l'accertamento dei requisiti di idoneità fisica e psichica sono svolte:

a) presso le strutture pubbliche di cui all'articolo 36, comma 3, del regolamento di cui al decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 29 luglio 2008, n. 146;

b) presso i gabinetti medici dove si accertano i requisiti di idoneità per le patenti di guida, nonché presso le scuole guida, le scuole nautiche, i consorzi per l'attività di scuola nautica e le sedi dei soggetti di cui alla legge 8 agosto 1991, n. 264, che rispettino idonei requisiti igienico-sanitari e siano accessibili e fruibili dalle persone con disabilità, a condizione che le visite siano svolte da medici in possesso del codice identificativo per il rilascio delle patenti di guida, ai sensi del decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti 31 gennaio 2011, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 38 del 16 febbraio 2011.

2-quinquies. Al comma 1 dell'articolo 59 del decreto legislativo 3 novembre 2017, n. 229, la lettera i) è sostituita dalla seguente:
"i) disciplina dei requisiti soggettivi, fisici, psichici e morali per il conseguimento, la convalida e la revisione delle patenti nautiche, anche a favore di persone con disabilità fisica, psichica o sensoriale, ovvero con disturbi specifici dell'apprendimento (DSA), nonché delle modalità di accertamento e di certificazione dei predetti requisiti;"

))

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