REGIO DECRETO-LEGGE 24 novembre 1930, n. 1632

Modificazioni alla legge 23 giugno 1927, n. 1110, sulle funicolari aeree e ascensori in servizio pubblico. (030U1632)

note: Entrata in vigore del provvedimento: 07/01/1931
Regio Decreto-Legge convertito dalla L.17 aprile 1931, n. 526 (in G.U. 27/05/1931, n. 121). (Ultimo aggiornamento all'atto pubblicato il 14/12/2009)

(GU n.297 del 23-12-1930) visualizza atto intero

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Testo in vigore dal: 7-1-1931

VITTORIO EMANUELE III

PER GRAZIA DI DIO E PER VOLONTÀ DELLA NAZIONE

RE D'ITALIA

Visto il testo unico delle leggi sulle ferrovie concesse all'industria privata, le tramvie a trazione meccanica e gli automobili approvato con R. decreto 9 maggio 1912, n. 1447;

Visto il R. decreto-legge 2 agosto 1929, n. 2150;

Vista la legge 23 giugno 1927, n. 1110;

Visto l'art. 3, n. 2, della legge 31 gennaio 1926, n. 100;

Ritenuta la necessità urgente ed assoluta di emanare nuove norme per la concessione all'industria privata dell'impianto e dell'esercizio di funicolari aeree e di ascensori in servizio pubblico, nonché di provvedere alla regolarizzazione della concessione di funivie ex austriache;

Udito il Consiglio dei Ministri;

Sulla

proposta del Nostro Ministro Segretario di Stato per le comunicazioni, di concerto con il Ministro per le finanze; Abbiamo decretato e decretiamo:

Art. 1

Il secondo comma dell'art. 3 della legge 23 giugno 1927, n. 1110, è così modificato:
«La sovvenzione è determinata in base ad un piano finanziario comprendente anche le previsioni di esercizio e viene corrisposta in annualità posticipate non superiori a 30 il cui valore attuale, determinato in base al saggio d'interesse di cui all'art. 4 del R. decreto 2 agosto 1929, n. 2150, non potrà mai superare la metà del presunto costo d'impianto».

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