LEGGE 25 aprile 1932, n. 459

Conversione in legge del R. decreto-legge 22 ottobre 1931, n. 1480, che approva la convenzione per la concessione di esercizio della rete ferroviaria secondaria della Penisola Salentina e per la concessione della costruzione ed esercizio del tronco Manduria-Nardò della ferrovia Taranto - Nardò. (032U0459)

note: Entrata in vigore del provvedimento: 14/05/1932 (Ultimo aggiornamento all'atto pubblicato il 22/12/2008)

(GU n.111 del 14-05-1932) visualizza atto intero

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Testo in vigore dal: 14-5-1932 al: 15-12-2009

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Art. 1

VITTORIO EMANUELE III

PER GRAZIA DI DIO E PER VOLONTÀ DELLA NAZIONE

RE D'ITALIA

Il Senato e la Camera dei deputati hanno approvato;
Noi abbiamo sanzionato e promulghiamo quanto segue:

Articolo unico.

È convertito in legge il R. decreto-legge 22 ottobre 1931, n. 1480, col quale è stata approvata e resa esecutoria la convenzione stipulata il 14 ottobre 1931 fra lo Stato e la Società anonima italiana per le ferrovie del Sud-Est per la concessione dell'esercizio della rete ferroviaria secondaria della Penisola Salentina e per la concessione della costruzione ed esercizio del tronco Manduria-Nardò della ferrovia Taranto-Nardò.
Ordiniamo che la presente, munita del sigillo dello Stato, sia inserta nella raccolta ufficiale delle leggi e dei decreti del Regno d'Italia, mandando a chiunque spetti di osservarla e di farla osservare come legge dello Stato.
Data a Roma, addì 25 aprile 1932 - Anno X

VITTORIO EMANUELE.

Mussolini - Ciano - Mosconi.

Visto, il Guardasigilli: Rocco.

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LEGGE 25 aprile 1932, n. 459

Art. 1

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