REGIO DECRETO-LEGGE 22 ottobre 1931, n. 1480

Approvazione della convenzione stipulata fra lo Stato e la Società anonima italiana per le Ferrovie del Sud-Est, per la concessione dell'esercizio della rete ferroviaria secondaria della Penisola Salentina e per la concessione della costruzione ed esercizio del tronco Manduria-Nardò della ferrovia Taranto-Nardò. (031U1480)

note: Entrata in vigore del provvedimento: 30/12/1931
Regio Decreto-Legge convertito dalla L. 25 aprile 1932, n. 459 (in G.U. 14/05/1932, n. 111). (Ultimo aggiornamento all'atto pubblicato il 22/12/2008)

(GU n.288 del 15-12-1931) visualizza atto intero

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Testo in vigore dal: 30-12-1931 al: 15-12-2009

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VITTORIO EMANUELE III

PER GRAZIA DI DIO E PER VOLONTÀ DELLA NAZIONE

RE D'ITALIA

Visto l'art. 3, n. 2, della legge 31 gennaio 1926, n. 100;

Ritenuta la necessità urgente ed assoluta di provvedere al raggruppamento in una unica rete organicamente connessa di tutte le ferrovie secondarie della Penisola Salentina;

Udito il Consiglio dei Ministri;

Sulla

proposta del Nostro Ministro Segretario di Stato per le comunicazioni, di concerto col Ministro per le finanze; Abbiamo decretato e decretiamo:

Art. 1

È approvata e resa esecutoria la convenzione stipulata il 14 ottobre 1931-IX fra i delegati dei Ministri per le comunicazioni e per le finanze, in rappresentanza dello Stato, e il legale rappresentante della Società anonima italiana per le Ferrovie del Sud-Est con sede in Roma, per la concessione dell'esercizio della rete ferroviaria secondaria della Penisola Salentina e per la concessione della costruzione ed esercizio del tronco Manduria-Nardò della ferrovia Taranto-Nardò.

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